Ателье T Sportsline создало самую дорогую Tesla Model S
20 Марта 2014
Тюнинг автомобилей это обычное дело, но доводка электромобиля это что-то новенькое. Американское ателье T Sportsline, подхватило успех электромобиля Tesla Model S и начало специализироваться на его тюнинге.
Один из последних проектов, основанный на Tesla Model S стал самым дорогим. Взяв Tesla Model S в самой мощной версии P85, стоимость которой составляет 85 900 долларов, напичкав ее опциями от Tesla на 37 870 долларов, специалисты T Sportsline оснастили ее и тюнингом на 82 050 долларов! Итоговая цена электромобиля составила сумасшедшие 205 820 долларов!
Среди самых заметных изменений стоит отметить аэродинамический обвес из углепластика (диффузор, передний сплитер и задний спойлер), кованые 21-дюймовые диски GhostGold (7 500 долларов), углепластиковые вставки салона, уникальная кожаная отделка салона (25 000 долларов) и аудиосистема для настоящих аудиофилов (9 500 долларов).
Но это все роскошь, которую лепят и на обычные автомобили. Хотелось для Теслы иного подхода, более высокотехнологического. К примеру, улучшения характеристик, которые способствовали увеличению дальности действия, уменьшению времени подзарядки и т.п., чего можно было бы достичь улучшенной аэродинамикой, снижением веса, улучшением системы охлаждения батарей и другими усовершенствованиями. Но тогда, думаю, стоимость Tesla Model S была бы запредельной...
Источник: 0-100.md
Один из последних проектов, основанный на Tesla Model S стал самым дорогим. Взяв Tesla Model S в самой мощной версии P85, стоимость которой составляет 85 900 долларов, напичкав ее опциями от Tesla на 37 870 долларов, специалисты T Sportsline оснастили ее и тюнингом на 82 050 долларов! Итоговая цена электромобиля составила сумасшедшие 205 820 долларов!
Среди самых заметных изменений стоит отметить аэродинамический обвес из углепластика (диффузор, передний сплитер и задний спойлер), кованые 21-дюймовые диски GhostGold (7 500 долларов), углепластиковые вставки салона, уникальная кожаная отделка салона (25 000 долларов) и аудиосистема для настоящих аудиофилов (9 500 долларов).
Но это все роскошь, которую лепят и на обычные автомобили. Хотелось для Теслы иного подхода, более высокотехнологического. К примеру, улучшения характеристик, которые способствовали увеличению дальности действия, уменьшению времени подзарядки и т.п., чего можно было бы достичь улучшенной аэродинамикой, снижением веса, улучшением системы охлаждения батарей и другими усовершенствованиями. Но тогда, думаю, стоимость Tesla Model S была бы запредельной...
Источник: 0-100.md